Φορτώνουν τα ελλείμματα των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς στους πολίτες, καταγγέλλει ο πρόεδρος της Ένωσης Καταναλωτών Ελλάδος Μιχάλης Τσιφάκης

Από αύριο Τρίτη 1 Φεβρουαρίου ισχύουν οι νέες ληστρικές αυξήσεις του 40% στις αστικές συγκοινωνίες και πιο συγκεκριμένα το ενιαίο εισιτήριο για όλα τα Μ.Μ.Μ. αυξάνεται από το 1 στο 1,40 ευρώ, ενώ παράλληλα αυξάνεται στο 1,20 από 1 ευρώ η τιμή του εισιτηρίου που θα ισχύει για μία διαδρομή και για ένα μέσο λεωφορείο ή τρόλεί ή τραμ.


Η αύξηση για τις μηνιαίες κάρτες απεριορίστων διαδρομών με λεωφορείο εκτός γραμμών εξπρές αεροδρομίου και Σαρωνίδας από 15 στα 20 ευρώ. Οι κάρτες απεριορίστων διαδρομών για όλα τα μέσα μεταφοράς από τα 35 εκτοξεύεται στα 45 ευρώ.
Κάτω απ’ αυτές τις συνθήκες το επιβατικό κοινό καλείται να πληρώσει αυξήσεις έως 40% στις συγκοινωνίες για τις καθημερινές του μετακινήσεις.
Και πιο συγκεκριμένα η μηνιαία επιβάρυνση του πενιχρού πλέον εισοδήματος από τις αντιλαϊκές αυξήσεις στα εισιτήρια για μια τετραμελή οικογένεια ανέρχεται για μια μηνιαία κάρτα όλων των διαδρομών στα 45 από 35 ευρώ ( επιβάρυνση 10 ευρώ μηνιαίως ) και για την αγορά ενιαίου εισιτηρίου 90΄ στο 1.4 από 1 ευρώ, που σημαίνει ότι για δέκα μετακινήσεις με επιστροφή ο επιβάτης θα πληρώσει 28 από 20 ευρώ, δηλαδή η μηνιαία επιβάρυνση και για τις δύο παραπάνω περιπτώσεις ανέρχονται στα 18 ευρώ …
Κάτω απ’ αυτά τα δυσβάστακτα αντιλαϊκά μέτρα, είναι βέβαιο ότι το ποσοστό των λαθρεπιβατών από το 40% σήμερα, θα αυξηθεί από την ημέρα της εφαρμογής του, λόγω της ανέχειας που πλήττει τις ασθενέστερες οικονομικά ομάδες του πληθυσμού.
Στον αντίποδα των μετακινήσεων έχουμε την αύξηση των τιμών στα υγρά καύσιμα και πιο συγκεκριμένα της αμόλυβδης που σκαρφάλωσε κατά μέσο όσο στο 1,62 ευρώ το λίτρο, ενώ το Γενάρη του 2010 η τιμή κυμαινόταν στο 1,09, δηλαδή για 100 litra σήμερα πληρώνουμε 162 ευρώ, ενώ για τα ίδια λίτρα πέρσι πληρώναμε 109 ευρώ, η επιβάρυνση του μηνιαίου εισοδήματος είναι 53 ευρώ, μόνο από την αύξηση της αμόλυβδης.
Ως εκ τούτου καταλήγουμε στο δυσμενές συμπέρασμα ότι οι μετακινήσεις των πολιτών τόσο με Ι.Χ. αυτοκίνητο όσο και με τα μέσα μαζικής μεταφοράς είναι δυσβάστακτες, με αποτέλεσμα οι πολίτες να διαπιστώνουν μέρα με τη μέρα την πρωτόγνωρη μείωση του εισοδήματός τους και την ανατροπή του οικογενειακού προϋπολογισμού τους με ότι αυτό συνεπάγεται για την κατάπτωση του βιοτικού τους επιπέδου.